L'Essentiel
L'entretien régulier pour garder un habitacle net.
60€
· env. 1 h 30
- Aspiration complète habitacle et coffre
- Dépoussiérage de tous les plastiques
- Nettoyage des vitres intérieures
Sable & sel
Enlever le sable et le sel après la plage
Sur la côte basque, le sable est la première cause de nettoyage. Il ne reste pas sur les tapis : il descend sous la moquette, remplit les rails de sièges et revient trois jours après un nettoyage superficiel.
À domicile
Annulation 48 h
Lun–ven 9 h–18 h
Où va vraiment le sable
Le sable de la côte basque — Chambre d'Amour, Côte des Basques, Uhabia, Hendaye — est particulièrement fin. Un grain de cette taille traverse les mailles d'un tapis de sol en quelques trajets et se dépose sur la moquette d'origine, sous le tapis. Il s'accumule aussi dans trois zones que personne ne pense à traiter : les rails de réglage des sièges, le pli entre l'assise et le dossier, et la jointure du plancher de coffre.
C'est pour ça que le sable « revient ». Il ne revient pas : il n'est jamais parti. Chaque fois que vous ouvrez une portière ou que vous reculez votre siège, une partie de la réserve remonte à la surface.
Le sel qui l'accompagne est un problème distinct et plus sournois. Hygroscopique, il capte l'humidité de l'air en permanence, garde les tissus légèrement moites, entretient les odeurs et laisse en séchant des auréoles claires sur les sièges foncés. Aspirer ne l'enlève pas : il faut le dissoudre et l'extraire.
Méthode
Le protocole sable, dans l'ordre
01
Sortie complète des tapis
Tapis de sol, tapis de coffre, cache-bagages. Ils se traitent séparément, à l'extérieur du véhicule.
02
Soufflage à l'air comprimé
On souffle la moquette, les rails, les coutures et les jointures pour décoller le grain de la fibre et le remettre en surface. C'est l'étape que ne fait aucune station de lavage, et c'est celle qui change tout.
03
Aspiration haute dépression
Aspiration immédiate du sable remis en suspension, avec des embouts fins pour les rails et les zones étroites.
04
Extraction à l'eau claire
Le sel se dissout à l'eau : l'injection-extraction le remet en solution et le sort du véhicule. Sans cette étape, il reste et l'humidité revient.
05
Contrôle des zones pièges
Rails de sièges, glissières, logement de roue de secours, passages de câbles sous les sièges. Une seconde passe ciblée après la première extraction.
Quand programmer son nettoyage anti-sable
Le meilleur moment est septembre-octobre, juste après la saison. Le sable n'a pas encore passé l'hiver à s'humidifier et à se compacter dans la moquette, et vous partez sur une base saine pour la mauvaise saison — c'est aussi la période où j'ai le plus de disponibilités.
Le deuxième bon moment est avril-mai, avant la reprise des allers-retours plage : partir de propre rend l'entretien de l'été beaucoup plus simple.
Entre deux prestations, deux gestes gratuits font une vraie différence : secouer les tapis à l'envers plutôt que de les aspirer en place, et se rincer les pieds avant de monter — la moitié du sable qui finit dans votre voiture y arrive par les chaussures, pas par les serviettes.
Quel forfait prendre ?
Pour un véhicule qui a fait la saison, la combinaison la plus efficace est Prestige + Sable extrême (130 € pour une citadine). Si la moquette et le coffre sont concernés en profondeur, passez à l'Excellence, qui les traite intégralement.
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Le Prestige
On attaque les taches incrustées dans les tissus.
110€
· env. 3 h
- Tout l'Essentiel, plus :
- Shampouinage injection / extraction sièges & tapis
- Nettoyage ceintures et seuils de portes
- Détourage minutieux des recoins au pinceau
L'Excellence
La remise à neuf totale, avant revente ou reprise.
155€
· env. 4 h 30
- Tout le Prestige, plus :
- Shampouinage intégral : sièges, tapis, moquette, coffre
- Nettoyage vapeur en profondeur
- Protection des plastiques anti-UV
Prix TTC pour une citadine. Options : sièges +20 € · cuir +30 € · poils +20 € · sable +20 € · ozone +40 € · fluides +60 €.
FAQ
Questions fréquentes
Combien de temps ça prend en plus ?
Entre 30 et 45 minutes selon la quantité. C'est ce que couvre l'option Sable extrême à 20 €, qui correspond au soufflage complet et à la seconde passe sur les zones pièges.
Faut-il l'option si je vais rarement à la plage ?
Non. Un ou deux passages dans la saison sont absorbés par le forfait standard. L'option se justifie quand le véhicule a fait toute une saison, ou n'a jamais été traité en profondeur.
Le sel abîme-t-il vraiment l'intérieur ?
Il ne perce pas la tôle depuis l'habitacle, mais il entretient une humidité permanente qui favorise les odeurs et la corrosion des points de fixation métalliques sous la moquette. Sur un véhicule ancien garé face à l'océan, ce n'est pas anodin.
Intervenez-vous directement au retour de la plage ?
Si vous avez le créneau, oui, et c'est même l'idéal : le sable encore humide est plus facile à décoller que le sable sec compacté depuis des semaines.
Autres villes desservies
Prestations
On s'occupe de votre intérieur cette semaine ?
Intervention à domicile dans tout le Pays Basque et le sud des Landes. Annulation libre jusqu'à 48 h avant.
Lundi – vendredi 9 h – 18 h · Samedi sur rendez-vous